Elbil bilvask Tønsberg: Tesla og Polestar – hva er annerledes?
Kort svar: Elbiler som Tesla Model 3, Model Y og Polestar 2 trenger vask like ofte som andre biler, men tre ting krever ekstra hensyn: ladeportene, undervognen med batteripakke og de store berøringsskjermene i interiøret. Mobilbilvask er spesielt praktisk fordi du kan lade og vaske samtidig – uten å flytte bilen.
En kunde fra Nøtterøy ringte oss i mars og lurte på om vi torde å ta en Tesla Model Y etter en hard vintermåned langs E18. Understellet var grått av salt, felgene hadde rustflekker fra bremsestøv – og han hadde prøvd å tørke av skjermen med et kjøkkenpapir. Det var vi som måtte fortelle ham at det ikke var en god idé.
Elbiler er ikke vanskeligere å vaske enn vanlige biler. Men det er tre ting du bør vite om – og én ting du absolutt ikke bør gjøre mot berøringsskjermen.
Hva er egentlig annerledes med elbil bilvask?
På utsiden ser en Tesla ut som en hvilken som helst bil. Men under skallet er det tre ting som skiller seg fra en bensin- eller dieselbil – og alle tre påvirker hvordan du bør stelle den:
- Ladeporter i stedet for tanklokk
- En stor batteripakke langs hele undervognen
- Store berøringsskjermer som erstatter det meste av fysiske knapper
Disse krever ikke avansert kunnskap. Men de krever litt bevisst behandling – både av deg og den som vasker bilen.
Hvordan vasker du ladeportene riktig?
Ladeportåpningen er den mest synlige forskjellen mellom en elbil og en vanlig bil. På Tesla Model 3 sitter den bak til høyre. På Polestar 2 foran til venstre. Tetningene rundt luken er ikke designet for direkte høytrykksspyling, og kontaktpunktene inne kan over tid få korrosjon hvis vann og skitt får sette seg.
Heldigvis er løsningen enkel:
- Lukk alltid ladeluken før vask starter
- Unngå å rette høytrykkspyleren direkte inn i portåpningen
- Tørk kanten rundt ladeluken grundig – skitt samler seg lett i sprekken
- Inspiser kontaktpunktene for tegn til korrosjon, særlig etter vinteren
Når du booker hos oss – nevn gjerne om ladekabelen er tilkoblet. Vi unngår da å rykke i kabler mens vi jobber.
Er undervognsvask viktigere for elbiler?
Ja. Batteripakken sitter lavt, langs hele bunnen av bilen. Det er veldig smart ingeniørarbeid for tyngdepunktet. Men det betyr også at pakken henger rett over asfalten på salte norske vinterveier – og norsk veisalt er ikke nådig mot festepunkter, braketter og kabelgjennomføringer.
En grundig undervognsvask etter vinteren er ikke luksus på en elbil. Det er vedlikehold.
Tre ting å huske for undervognen:
- Unngå direkte høytrykksspyling mot batteripakkens ventilasjonspunkter
- Salt fra vinterveiene angriper festepunkter og kabler stille og rolig over tid
- Regenerativ bremsing betyr at du bruker de vanlige bremsene mye sjeldnere – bremseskivene ruster derfor raskere, og felgrens er ekstra viktig
Det siste overrasker mange. Neste gang du ser rustbrune felger på en Tesla i Tønsberg sentrum, er det sannsynligvis ikke bremsebruk som er problemet. Det er mangel på rengjøring.
Hvordan rengjør du Tesla-skjermen og Polestar-dashbordet?
Her er feilen de fleste gjør: de tar det første de finner. Papirtørkle. Serviett. En gammel t-skjorte. Og så gnir de over den 15,4-tommers berøringsskjermen som styrer absolutt alt i bilen.
Det fungerer ikke. Skjermen har et oljebestandig belegg som ødelegges av alkohol, ammoniakk og grove tekstiler. Og mikroskraper i glasset syns ekstra godt når solen treffer skrått.
Gjør dette i stedet:
- Bruk alltid mikrofiberklut – alltid
- Unngå rengjøringsmidler med alkohol eller ammoniakk
- En lett fuktet mikrofiberklut er nok for daglig rengjøring
- Tesla-dashbordet er én sammenhengende flate – behandle hele overflaten forsiktig og jevnlig
Polestar 2 kjører Android Automotive med Google innebygd. Skjermen er litt mindre enn Teslaens, men prinsippet er det samme.
Hvorfor er mobilbilvask spesielt praktisk for elbileiere i Tønsberg?
De fleste elbileiere i Tønsberg lader hjemme. I innkjørselen, i borettslaget, ved en ladestolpe langs gaten. Bilen står ute og samler fugleskitt, pollen og veistøv mellom hver lading – og du har sjelden lyst til å kjøre til en bensinstasjon for å vaske den.
Det er akkurat det problemet Glanshjem løser. Vi er Tønsbergs første fullt mobile bilvaskestjeneste, og vi kommer dit bilen allerede er.
- Vi kommer dit bilen er parkert – innkjørsel, parkeringsplass eller borettslag
- Du kan lade og vaske samtidig – ingen ekstra tidstap
- Ingen kø, ingen transport – du bestiller tid, vi møter opp
- Henting og levering ved behov for hele Vestfold
Tenk deg at du bestiller en vask til klokken 09:00, bilen lader som vanlig mens vi jobber, og innen du er ferdig med frokosten er bilen ren og klar. Slik fungerer det i praksis.
Hvilke vaskepakker passer best for Tesla og Polestar?
| Pakke | Pris | Passer for |
|---|---|---|
| Standard Pakke | kr 699 | Jevnlig vedlikehold – full utvendig vask + lett innvendig + vindusvask |
| VIP Pakke | kr 1 499 | Skinninteriør (Tesla) – seterens, beskyttelsesvoks, skinn-/plastglans |
| Mini Polering | kr 3 499 | Etter vinteren – fjerner saltskader, spiralmerker og gir lakkbeskyttelse |
| Månedlig Standard | fra kr 1 118/mnd | Fast abonnement – 2 Standard-vasker per måned, ingen planlegging |
Vil du slippe å tenke på det i det hele tatt? Månedlig Standard koster fra kr 1 118/mnd ved 12-månedersbinding og gir deg to Standard-vasker per måned, rabatt på polering og prioritert booking. Du bare bruker bilen – vi tar oss av resten.
5 praktiske råd for elbileiere i Tønsberg
- Vask minst én gang i måneden – særlig om vinteren når salt og grus herjer langs Vestfoldkysten
- Lukk alltid ladeluken før vask – nevn det gjerne ved booking
- Be alltid om felgrens – elbilers bremseskiver ruster raskere enn på konvensjonelle biler
- Vurder Mini Polering etter vintersesongen for å fjerne finriper og spiralmerker fra sandkorn
- Fortell oss om ladekabel er tilkoblet – vi unngår da å rykke i kabler under arbeidet
Har du en Tesla som ikke har sett en skikkelig vask siden nyttår? Vi er i Tønsberg og omegn mandag til fredag – book en time her.
Ofte stilte spørsmål om elbil bilvask i Tønsberg
Kan elbiler vaskes med høytrykkspyler? Ja, men unngå direkte høytrykksspyling inn i ladeportåpningen og mot batteripakkens ventilasjonspunkter. Selve lakken, felgene og undervognen tåler vanlig høytrykksvask utmerket.
Hvor ofte bør jeg vaske elbilen min? Minst én gang i måneden – hyppigere om vinteren. Salt fra norske vinterveier er særlig skadelig for elbilers undervogn og kan gi korrosjon på batteripakkens festepunkter over tid.
Hva koster mobilbilvask av Tesla i Tønsberg? En Standard Pakke koster kr 699, VIP Pakke kr 1 499 og Mini Polering kr 3 499. Abonnement starter fra kr 1 118/mnd ved 12-månedersbinding. Alle priser er inkl. MVA.
Vasker dere Tesla og Polestar på samme måte som andre biler? Nesten likt – men vi tar ekstra hensyn til ladeportene, unngår høytrykk mot batteripakkens ventilasjon og bruker mikrofiberklut på berøringsskjermene. Vi har erfaring med alle vanlige elbilmodeller i Tønsberg og Vestfold.
Kan jeg ha bilen på laderen mens den vaskes? Ja, det er uproblematisk. Vi ber deg gjerne lukke ladeluken under selve høytrykksvaskingen og åpne den igjen etterpå. Ladingen fortsetter umiddelbart etter vask.
Glanshjem AS · Tønsberg · post@glanshjem.no · 929 90 817 · Åpent mandag–fredag kl. 08:00–17:00